奔驰AMG GT跑车入门级动力曝光 可达462Ps
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关键词:奔驰、AMG、GT、GT-S、两种动力版本

编辑视点:426Ps和510Ps两个动力版本相信只是这台代号为M178的全新4.0T V8双涡轮增压发动机的一个开始,往后它还会根据车型定位和等级的不同衍生出更多的动力版本,当然也会应用到除AMG GT以为的更多车型,比如新一代的C63 AMG等。

日前,海外媒体参加了奔驰AMG组织的全新AMG GT跑车的原型车试驾活动。随即有媒体披露,该车最先将会推出GT和GT-S两个版本,其中GT版本作为入门级车型,动力输出为462Ps(340Kw)。同时奔驰官方也再次发布了更多伪装测试车的官图来继续预热,新车最终将会在10月份举行的巴黎车展上登场。

GT入门版本将拥有462Ps,GT-S则为510Ps

全新AMG GT初期将会推出GT和GT-S两种动力版本,前者462Ps,后者510Ps

前一阵,奔驰AMG发布了搭载到AMG GT上面的全新代号为M178的4.0升V8双涡轮增压发动机,它的最大输出功率为510Ps(375Kw)/6250rpm,最大扭矩649N•m/1750-4750rpm。而现在看来,这个510Ps的版本将会在动力更强一个级别的AMG GT-S车型上边服役,这个版本类似于E63以及CLS63 AMG的Model-S版本。而入门的GT版本尽管还是使用这台M178 4.0T发动机,但动力输出将拉低至462Ps(340Kw)。性能方面,GT-S版本的最高车速可以达到312公里/小时,而百公里综合油耗仅为9.3升,所以在这里这台大幅减少排量的发动机说明了问题。至于百公里加速时间,AMG CEO Tobias Moers暗示GT-S版本的用时将会少于3.9秒。

GT-S版本的最高车速可以达到312公里/小时,而百公里综合油耗仅为9.3升

AMG GT后轮将会配备一个限滑差速器,以提升弯道表现

其他方面,有关该车的更多信息也被披露出来。GT版本将会匹配19寸轮毂,前后轮胎尺寸分别为255/35和295/30,同时配备了一个限滑差速器来提供弯道中的动态表现。更强劲的GT-S版本同样拥有限滑差速器,并且前后轮匹配了不同尺寸的轮毂,前轮毂还是19英寸,但轮胎升级为了更宽的265/35。而后轮则匹配更大一号的20英寸,后轮胎跟GT版本的295/30一致。

前大灯疑似引入了最新的Multi-beam LED头灯技术

AMG GT预计引入了奔驰最新的Multi-beam LED头灯技术

此外,从最新这一组官方图片我们也获得了一些新的看点。比如从前大灯显露出的细节来看,头灯下部的LED灯组似乎与最新发布的改款CLS非常相似,所以预计AMG GT也引入了奔驰最新的Multi-beam LED头灯技术,从而为这台跑车带来出众的科技感。此外,类似E63 AMG、S63 AMG以及最新登场的改款CLS63 AMG那样的飞翼式一体化的动感前包围设计也愈发的明朗开来,这样的家族设计让新一代AMG车型拥有极高的品牌辨识度。

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